SEAT León SportsTourer

El SEAT León es un compacto con más de dos décadas de historia. Su lanzamiento se produjo en el año 1999. Sin embargo, no siempre ha contado con una variante de carrocería familiar. Este modelo fue concebido originalmente como una alternativa más asequible al exitoso Volkswagen Golf. Un modelo que debutó en sociedad en formato Hatchback (5 Puertas).

No fue hasta la tercera generación del León, cuya puesta de largo tuvo lugar en el Salón del Automóvil de París de 2012, cuando la gama se amplió con nuevas e interesantísimas variantes de carrocería. SEAT incrementó la oferta con los modelos SEAT León SportsCoupé (o León SC) y SEAT León Sportstourer (o León ST). La denominación comercial Sportstourer hace referencia al modelo más práctico y familiar.

Desde su lanzamiento al mercado la variante familiar del León ha desempeñado un papel protagonista incrementado su peso en las ventas totales conseguidas por este modelo. Tal es su importancia que se decidió usar el León Sportstourer como base para la incorporación de un cuarto modelo a la oferta. El SEAT León X-Perience. Una variante «crossoverizada» a modo de alternativa a los vehículos tipo SUV.

La entrada en escena de la cuarta generación del León en el convulso año 2020 marcó otro punto de inflexión. Las variantes SportsCoupé y X-Perience desaparecieron para dejar la gama León con los modelos 5 Puertas y Sportstourer.

Este coche familiar tiene unas dimensiones compactas. Mide 4,62 metros de largo. Una longitud que le encuadra en la parte alta del segmento C. Con una distancia entre ejes de 2,69 metros, tiene un habitáculo espacioso, confortable y práctico. El maletero cubica un volumen de carga de 620 litros. Una cifra que puede incrementarse si se abaten los respaldos de los asientos posteriores.

A diario debe enfrentarse a una importante lista de adversarios. Lidia en una categoría donde la competencia es voraz. Entre los principales rivales del SEAT León Sportstourer se encuentran modelos como el Peugeot 308 SW, el Opel Astra Sports Tourer, el Hyundai i30 Cw, el KIA Ceed Tourer, el Ford Focus Sportbreak, el Toyota Corolla Touring Sports, el FIAT Tipo Station Wagon, el Skoda Octavia Combi y el Volkswagen Golf Variant.

La gama de motores del SEAT León Sportstourer ha sufrido importantes cambios con el paso de los años y, especialmente, con el cambio de la tercera a la cuarta generación. El modelo que podemos encontrar actualmente en los concesionarios está listo para afrontar los nuevos tiempos que corren en Europa. Unos tiempos marcados por la movilidad sostenible, la conectividad y la automatización.

El nuevo León Sportstourer está disponible con motores de gasolina, diésel e híbrido enchufable (PHEV). La cuarta generación también fue comercializada en versión bifuel con un motor adaptado al uso del GNC (Gas Natural Comprimido). Todas las motorizaciones disponibles presentan una configuración de tracción delantera. Ahora bien, en el pasado hubo versiones de tracción integral 4Drive.

Es un vehículo electrificado. Además de tecnología PHEV también apuesta por la tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Por lo tanto, en la gama León Sportstourer encontramos versiones con distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) y versiones con etiqueta 0 Emisiones.

El SEAT León Sportstourer se fabrica en España. El proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones del Grupo Volkswagen localizadas en Martorell, muy cerca de Barcelona.