¿Qué es un endplate?
Hace 5 añosLa Fórmula 1 está repleta de términos anglosajones que pueden llegar a ser confusos para el aficionado medio. En este artículo...
Aerodinámica
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Tendencias F1 2020: morro y alerón delantero
Hace 5 añosCuando un monoplaza gana velocidad, debe saber gestionar el aire de manera eficiente para ser rápido en todas las circunstancias. Para...
¿Qué es el efecto «outwash»?
Hace 5 añosUn coche de Fórmula 1 se diseña para ser lo más rápido posible en las curvas, intentando como contrapartida penalizar...
Aerodinámica: capa límite, flujo laminar y turbulento
Hace 5 añosLos monoplazas basan su gran velocidad de paso por curva en dos principios básicos: el peso y la aerodinámica. Este segundo...
¿Por qué los coches consumen mucho más cuando pasas de 120 km/h?
Hace 5 añosLa potencia necesaria para vencer la resistencia aerodinámica no aumenta de forma proporcional a los cambios de velocidad. Eso es...
Previo técnico: así es Austin
Hace 5 añosLa Fórmula 1 continúa visitando los circuitos diseñados por Hermann Tilke, aunque en este caso lo hace en uno ligeramente...
Previo técnico: así es Suzuka
Hace 5 añosEl circuito japonés es uno de los puntos álgidos de la temporada por su nivel de exigencia a todos los...
Previo técnico: así es Sochi
Hace 6 añosEl circuito ruso, construido en el parque olímpico de Sochi, sigue con la tendencia de la mayoría de los trazados...
Previo técnico: así es Spa-Francorchamps
Hace 6 añosPara muchos el mejor circuito del mundo, Spa guarda en su interior todo lo que un trazado mítico necesita para...
Previo técnico: así es Hungaroring
Hace 6 añosLa Fórmula 1 vuelve a la actividad en uno de los circuitos con más carácter del campeonato a nivel técnico....
La aerodinámica es un aspecto clave en el nuevo Opel Corsa
Hace 6 añosAsí es como Opel ha logrado que su nueva generación del Corsa tenga un coeficiente aerodinámico de 0,29. Menor consumo...
Previo técnico: así es Silverstone
Hace 6 añosEl campeonato llega a uno de los trazados más exigentes desde el punto de vista aerodinámico. Silverstone no es sólo...
Previo técnico: así es el circuito de Montmeló
Hace 6 añosLlega el segundo Gran Premio en terreno europeo y con él una considerable cantidad de novedades en los monoplazas con...
Previo técnico: así es Shanghái
Hace 6 añosEl circuito de Shanghái es uno de los más complejos a la hora de encontrar la puesta a punto más...
La FIA prohibe la reubicación del flap Gurney, el último 'truco' de la F1 de 2019
Hace 6 añosHasta cuatro equipos de la actual parrilla hacían uso de este elemento, con la posibilidad de balancear su rendimiento entre...
Previo técnico: así es Sakhir
Hace 6 añosLa segunda cita de la temporada se celebra en el circuito de Sakhir para la celebración de un Gran Premio...
5 coches innovadores que fueron un fracaso
Hace 6 añosQuisieron aportar tecnología avanzada a su tiempo y terminaron su vida antes de tiempo: estos coches innovadores que fracasaron son...
M-Sport evalúa en Bélgica la aerodinámica del Fiesta WRC
Hace 6 añosM-Sport ha cerrado el año 2018 con un test en el circuito belga de Lommel Proving Ground, pista que pertenece...
Steiner asegura que los F1 de 2019 no serán tan lentos como predicen
Hace 7 añosEl organismo regulador y los conjuntos del Gran Circo han modificado las reglas para que haya más acción en...
Múltiples cambios técnicos y deportivos en el DTM 2018
Hace 7 añosITR ha anunciado los cambios en el reglamento técnico y deportivo que afectarán a la temporada 2018 del DTM. A nivel...