Mattia Binotto ha confirmado que Ferrari ha realizado una profunda revisión del concepto general del monoplaza. En 2019, el motor italiano ha sido la referencia de la parrilla,...
Los motores nacidos bajo la actual reglamentación cuentan ya con seis temporadas de desarrollo, por lo que los fabricantes ven poco margen de mejora. No se espera un...
Tras la definitiva aprobación del reglamento que regirá la Fórmula 1 a partir de 2021, queda negociar el Acuerdo de la Concordia. Tres de los cuatro motoristas actuales...
La temporada 2019 tiene en la fiabilidad un aspecto determinante pues, como en 2018, los equipos deberán completar 21 carreras con únicamente tres motores. Adicionalmente, la reglamentación exige...
El responsable italiano desdeña la preponderancia de la unidad de potencia que ha llevado a los bólidos rojos a ser los más rápidos en recta. Binotto ataca directamente...
El máximo responsable de la marca que ha dominado la era híbrida hasta el momento considera que los avances realizados por Ferrari han llevado el campeonato a otra...
El motor del piloto inglés de McLaren le dejó tirado justo antes de comenzar la última vuelta en el pasado GP de Bélgica. Renault aún está por detrás...
Los motores turbo híbridos de la Fórmula 1 actual encierran una sofisticación técnologica líder en el mundo del automovilismo. El reglamento actual no sólo busca motores más eficientes...
El aumento de carreras hasta las 22 citas en el calendario del año que viene ha sido un factor decisivo en esta resolución. Los equipos podrán usar un...
Carey ha hablado acerca del futuro de la categoría reina a nivel ambiental. El presidente de la Fórmula 1 considera vital realizar avances en ese campo. Para ello...
14:38Liberty Media se marca como objetivo a corto plazo mostrar a los aficionados los logros conseguidos en materia tecnológica. Varios jefes de equipo admiten que la categoría y...
El expiloto de la escudería del rombo asegura que al fin dispone de un propulsor que no le hace perder demasiado tiempo en recta. Su quinta posición en...
Renault, Ferrari, Mercedes y Honda ya han arrancado por primera vez sus respectivos propulsores para la temporada que está cerca de comenzar. El primer equipo en hacerlo fue...
La firma japonesa se considera en desventaja al haber llegado a la Fórmula 1 más tarde que sus competidores. Masashi Yamamoto admite que es inevitable que se generen...
La marca francesa pretende mejorar su rendimiento con una nueva instalación que permita anticipar los problemas de adaptación entre el motor y el chasis. El nuevo banco estará...
Tras varios años de dominio, Ferrari ha tomado el relevo de la marca alemana en lo que a motor se refiere. Toto Wolff admite que todos los fabricantes...
El actual director deportivo de la Fórmula 1 afirma haber encontrado el modo de contentar a todas las partes en lo que respecta al reglamento de motores. Según...
Los comisarios deportivos de la FIA estudian y analizan cada movimiento de los pilotos y equipos para evitar que ninguno de ellos obtenga ventaja ilícita o genere una...
La negativa a renovar el reglamento de los motoristas actualmente presentes en la Fórmula 1 hizo que varios fabricantes decidieran no entrar en la categoría. Sin embargo, Chase...
La temporada 2018 tiene en la fiabilidad un aspecto determinante, pues este año los equipos deberán completar 21 carreras con únicamente tres motores. Adicionalmente, la reglamentación exige el...
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