35 vehículos forman la lista de inscritos final de las 6 Horas de Spa
35 vehículos se dan cita finalmente en las 6 Horas de Spa tras la baja de los dos hypercar de Scuderia Cameron Glickenhaus. Todos los equipos, salvo G-Drive...
WEC 2020-21
Todas las noticias e información sobre: WEC 2020-21
ACO planifica 'medidas de sostenibilidad' para seguir al frente del WEC
ACO, como promotor del WEC y las ELMS, se ha visto muy afectado por la crisis económica asociada a la pandemia de COVID-19. Por esta razón, la organización...
Glickenhaus dibuja varios escenarios para su programa LMH en el WEC
Glickenhaus sigue convencido de alinear dos SCG 007C en su debut en Sebring, uno bajo bandera propia y otro para un cliente. Con todo, Jim Glickenhaus sigue trabajando...
El Toyota #8 conquista sus terceras 24 horas de Le Mans consecutivas y el #7 culmina su maldición
Una avería del turbo sacó al Toyota #7 de la pelea por la victoria, pero acabó 3º por un problema de Rebellion a una hora del final. United...
El Toyota GR Super Sport definitivo se muestra por primera vez en Le Mans
La firma japonesa ha presentado un prototipo de la versión definitiva del Toyota GR Super Sport durante las 24 Horas de Le Mans 2020. El ejemplar camuflado ha...
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Doblete de Toyota sobre Rebellion en el regreso del WEC en Spa
El Toyota 7# de López, Conway y Kobayashi se lleva la victoria en Spa en una carrera marcada por la intensa lluvia. Problemas mecánicos lastraron a Roberto Merhi,...
Glickenhaus valora hacer el WEC al completo en 2021 con el nuevo calendario
Scuderia Cameron Glickenhaus ve la posibilidad de disputar la temporada completa del WEC en 2021 al arrancar en marzo. La formación cuenta con seis o siete meses extra...
Porsche valora la creación de un LMDh para competir en el WEC y el IMSA
Porsche estudiará la viabilidad de un proyecto LMDh con vistas a regresar al WEC y competir también en IMSA. La opción de luchar con un mismo prototipo en...
Toyota espera que su hypercar llegue al IMSA y competir en Daytona
Rob Leupen, director de Toyota Gazoo Racing, confía en que la plafatorma hypercar (LMH) también tenga cabida en el IMSA. No obstante, la firma japonesa tiene la aspiración...
Toyota continúa avanzando en su hypercar a pesar del coronavirus
Pascal Vasselon, director técnico de Toyota, ha explicado cómo ha cambiado la organización de la firma por la crisis del COVID-19. El teletrabajo permite que Toyota Gazoo Racing...
La pandemia de coronavirus también afecta al futuro de los LMH y LMDh
La introducción de los prototipos hypercar (LMH) y LMDh en la categoría reina del WEC en la temporada 2020-21 está en duda. Por ahora, el anuncio de las...
El anuncio de la normativa LMDh se retrasa por el coronavirus
El anuncio de las regulaciones definitivas de la categoría LMDh se retrasará por la cancelación de las 1.000 Millas de Sebring. Los responsables del WEC y de IMSA...
Ginetta rechaza el concepto LMDh tras verse fuera de la partida
El diseño, fabricación y distribución de los chasis LMDh está reservada a Oreca, Ligier, Multimatic y Dallara. Ginetta ha mostrado un enorme descontento por la falta de un...
El WEC quiere más espectáculo y busca nuevo formato de clasificación
Gerard Neveu, CEO del WEC, asegura que le gustaría evolucionar el actual formato de clasificación hacia algo más atractivo. El WEC hizo su último cambio en el formato...
Jan Magnussen: "Es una pena que no podamos estar en Le Mans"
El segundo LMP2 del equipo High Class Racing no forma parte de la lista de 62 inscritos de las 24 Horas de Le Mans de 2020. Situado en...
High Class Racing toca en las puertas de la categoría LMDh
High Class Racing ha mostrado interés por competir con un prototipo LMDh en el futuro y ampliar así su programa deportivo. Peter Utoft, director del equipo, tiene programadas...
James Glickenhaus carga contra la decisión "patética" de Aston Martin
Aston Martin ha explicado que la aparición de los nuevos LMDh ha llevado a la marca a cancelar su proyecto hypercar. La posibilidad de que Aston Martin Racing...
La prioridad del ACO es definir la normativa LMDh para el WEC
La composición de la parrilla de la clase reina de la temporada 2020-21 del WEC está en entredicho por las dudas del concepto hypercar. FIA y ACO lo...
Toyota, Glickenhaus y Peugeot: el concepto hypercar 'sobrevive' por ahora
Toyota Gazoo Racing es el único gran fabricante comprometido con el concepto hypercar de cara a la temporada 2020-21. Scuderia Cameron Glickenhaus quiere ser alternativa a la firma...
ACO no se corta ante el 'cierre' del proyecto hypercar de Aston Martin
ACO, en su condición de promotor del WEC, ha cargado duramente contra Aston Martin Racing por el fin de su proyecto hypercar. En un comunicado, el organismo ha...
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