Toyota GR86MY2022

Toyota se ha centrado en los híbridos. Sus coches se sitúan entre los más vendidos del continente europeo, mientras que el Toyota GR86 ya no forma parte de la familia. Las normativas europeas han condenado la existencia de uno de los mejores coches de su generación. Su precio en la despedida era de 34.900 euros.

Su presentación es tan básica como clásica. Se trata de un deportivo de tamaño pequeño: 4,26 metros de largo, 1,77 metros de ancho (sin retrovisores) y 1,31 metros de alto. A esas cotas hay que añadir una distancia entre ejes de 2,57 metros y un peso en vacío de apenas 1.339 kilogramos. El pequeño maletero ofrece 226 litros de capacidad.

El Toyota GR86 es un coche analógico en un mundo moderno. Su interior es espartano según los estándares modernos. El espacio es limitado. Las plazas traseras son inútiles y el equipamiento muy ligero. Destacan los faros de LED, la conectividad para teléfonos móviles y la pequeña pantalla central. 

Bajo el capó delantero se instala un motor bóxer atmosférico de 2,4 litros que desarrolla 234 caballos de potencia y 250 Nm de par motor. Envía toda la potencia al eje trasero mediante la gestión de un cambio manual de seis velocidades. Se trata de uno de los coches más divertidos y apasionantes de conducir en la actualidad.