Los Audi RS3 y S3 Sedán se baten a duelo en un 0 a 200 km/h
Los dos modelos más rápidos de la gama A3 de Audi se baten en un duelo por conseguir la mejor marca de 0 a 200 km/h. El ganador de ambos está claro desde el principio pero te sorprenderá ver como la batalla está más reñida de lo que crees.
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Publicado: 05/06/2015 18:00
En el vídeo vemos como el Audi RS3 se enfrenta al Audi S3 Sedán. Teóricamente el RS por potencia pura debería de ser bastante más rápido que su compañero, sin embargo te sorprenderá ver como la berlina compacta no se queda muy atrás durante la frenética aceleración.
El RS3 cuesta casi 14.000 € más que el S3 Sedán
El compacto RS3 posee un motor gasolina TFSI cinco cilindros de 2.5 litros de cilindrada cuya potencia de 367 CV y 465 Nm de par es transmitida a través de la transmisión S tronic de 7 relaciones.
Por otro lado el S3 Sedán monta el conocido bloque 2.0 de cuatro cilindros de 300 CV y 380 Nm de par máximo mediante el cambio automático S Tronic de 6 relaciones. Ambos cuentan con la tracción integral Quattro.
El S3 Sedán sigue muy de cerca al RS3 en el 0 a 200 km/h.
A priori el RS3 dispone de una ventaja apabullante de 67 CV y 85 Nm de par pero también hay que decir que como contraprestación el compacto resulta más pesado que la berlina. En concreto el RS3 pesa 70 Kg más que el S3 Sedán a pesar de que este último es un vehículo de tres volúmenes.
En el momento en el que el RS3 alcanza los 200 km/h el S3 Sedán aún está en los 181 km/h, mientras que para cuando la berlina compacta llega a los 200 km/h el RS3 ya se encuentra en los 223 km/h.
En cifras homologadas de aceleración hay una separación de 0,6 segundos puesto que el RS3 realiza el sprint de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos mientras que el S3 Sedán necesita 4,9 segundos. El dato que mayor distancia pone entre ambos modelos es el precio puesto que el compacto con motor de cinco cilindros cuesta unos 14.000 € más que la berlina.
No solo las prestaciones y el precio están en juego puesto que el sonido del RS3 es más atractivo.
Fuente: Option Auto vía Youtube