Ferrari 599XX marca un nuevo record en Nürbrurgring

Ya nos lo contó Nico Esteban en su gran artículo, pero verlo en acción es aun mejor!, ya que no es muy habitual que un Ferrari 599XX abandone los establos de Maranello, pero cuando lo hace es que hay un buen motivo, como por ejemplo derretir el asfalto de la pista de Nürburgring marcando un tiempo para el recorrido de casi 21 kilómetros en tan solo 6.58.16, una marca -obviamente- por debajo de la barrera de los siete minutos y que agrega otra gloria al palmarés de este coche, híbrido entre animal de calle y bestia de las pistas.

Así el Ferrari 599XX ha impuesto una nueva marca para los coches de su categoría; es decir modelos basados en coches de producción, pero preparados para la competición.

Ahora, por mucho que el Ferrari 599XX esté dentro de esa clasificación, está muy lejos de la realidad, aunque esté basado en su hermano el 599, el Ferrari 599XX simplemente fue concebido como una animalidad extrema del 599, que ya es decir. Por ejemplo su aerodinámica ha sido mejorada, -por increíble que parezca- frenos de carbón cerámico, un habitáculo austero y preparado para la competición, lo mismo que sus neumáticos. Y por supuesto la joya de todo este conjunto está en sus entrañas, con el poderoso V12 de 6.0 litros que libera 700 caballos sobre la pista.

Entonces, no es exactamente un modelo de calle "modificado", el Ferrari 599XX es una especie única en su clase y que sólo podía ser obra de los artesanos de Maranello.

Pero, hay otro animal de este establo, al que aun no hemos visto sobre la pista de Nürbrurgring, pero del que ya comenzamos a tener noticias sobre sus proezas. Efectivamente, me refiero al recientemente estrenado y maravilloso Ferrari 599 GTO, digno heredero de esta saga italiana, que ya ha batido a su hermano Enzo en la vuelta más rápida al circuito de Fiorano y que gracias a los 660 caballos que esconde en su motor V12 y que le permiten ponerse de 0 a 100 en algo así como 3.35 segundos.

Chicos y chicas del motor, aquí tenéis al Ferrari 599XX derritiendo el asfalto en Nürbrugring y llevado de forma magistral por el piloto italiano Raffaele de Simone... A disfrutarlo con salud, que hoy es lunes.

Fuente: Autoblog Italia