Jaguar XJ 2010 lanzamiento oficial

Llegó el gran día en que los nuevos Jaguar XJ fueron finalmente presentados en sociedad y como corresponde y siguiendo la tradición británica, por supuesto no podía ser presentado en un salón, sino que para tan magno evento Jaguar tiró la casa por la ventana en la famosa y exclusiva galería Saatchi en Londres, donde se dieron cita la "creme de la creme" de gente guapa, famosa e importante del mundo del motor, espectáculo, política y otros mundos finos y lejanos, de esos que disfrutan del caviar Beluga, of course, y hacen finas muecas mientras el champagne baja por sus aristocráticos esófagos.

Pero en fin, que esto no es del corazón, vaya que si lo es, sólo si hay pistones de por medio, por lo que hablemos del nuevo Jaguar XJ 2010.

Para comenzar debemos decir que esta nueva generación ha sido totalmente renovada, distinguiéndola de la anterior cuyo diseño original se remonta a los ya lejanos 70 del siglo pasado y que sin duda el paso del tiempo había jugado en su contra frente a la arremetida de las nuevas generaciones de berlinas, la mayoría de origen alemán, que han dominado el mercado.

A primera vista impacta y desde luego no pasa desapercibido, al fin y al cabo es un Jag. con detalles que lo hacen muy atractivo, como por ejemplo el techo panorámico y un diseño que mezcla la agresividad de líneas con la tradición británica de los coches para caballeros, algo así como la madera de nogal complementada con la última tecnología de la industria y en general una sensación visual de tener en frente una berlina con clara vocación deportiva, hecho que se comprueba con sus faros posteriores verticales que sin duda darán mucho que hablar. En fin lo que si hay que concederle al nuevo Jaguar XJ es que ha sabido conjugar la herencia de un pasado glorioso con un diseño acorde a los tiempos, renovado, atractivo y fiel a su estilo. Además de la ligereza que le otorga frente a sus competidores el estar hecho de aluminio a la hora de respuesta y consumos.

Y en cuanto a los animales que se esconden debajo de su capó, para comenzar tenemos la versión base equipada con motor V6 diesel de tres litros y en gasolina comenzamos con un V8 de cinco litros que entrega 385 caballos y que pone al Jaguar XJ/XJL de 0 a 100 en 5.4 segundos.

Ahora tenemos las versiones supercharged para un Jaguar XJ/XJL que llevando el mismo motor, su potencia ha sido aumentada a 470 caballos y que ponen al Jaguar de 0 a 100 en 5.2 segundos.

Ahora si quieres un top de línea, tenemos el Jaguar XJ/XJL equipado con el mismo V8 del XKR, que le entrega al gato 510 caballos para sus correrías sobre el asfalto lo pone de 0 a 100 en sólo 4.7 segundos.

Será interesante ver un mano a mano de este Jaguar con un Porsche Panamera, aunque si bien personalmente siempre me he considerado un romántico y amante de los Jag, a primera vista, lo siento Jaguar, me quedo con Porsche.