Volkswagen Golf GTI

Tiene medio siglo de historia a sus espaldas y es una verdadera institución en el competido mercado de los compactos deportivos. El Salón del Automóvil de Frankfurt celebrado en el año 1975 fue el escenario elegido por Volkswagen para presentar en sociedad un vehículo que acabaría convirtiéndose en toda una institución y referente en su categoría. El Volkswagen Golf GTI.

La variante deportiva del exitoso Volkswagen Golf irrumpía en escena con el objetivo de ofrecer una alternativa más dinámica y exclusiva al compacto estándar. Y es que la marca alemana había planeado vender solo 5.000 unidades. Tal fue el éxito y las buenas críticas recibidas que la compañía cambió rápidamente de estrategia y la variante deportiva GTI pasaría a formar parte de la gama Golf de manera fija. Un modelo del que se han vendido hasta la fecha más de 2.3 millones de unidades en todo el mundo.

Desde su lanzamiento y hasta la fecha han visto la luz un total de ocho generaciones del Golf GTI. Cada generación del Golf ha contado con una variante GTI. Con el paso del tiempo, y sobre todo de las distintas generaciones, el Golf GTI ha ido encontrándose con una lista de rivales de lo más variada. Sin embargo, el modelo alemán siempre se ha mantenido fiel a sus orígenes y fórmula original: deportividad para la vida diaria.

Es una de las claves principales del éxito del Golf GTI. Es un coche deportivo y dinámico que ofrece un nivel de confort lo suficientemente elevado para ser usado como vehículo de diario. Con el lanzamiento de la octava generación se materializó, según Volkswagen, el inicio de la era moderna para el Golf GTI. Un cambio generacional que trajo consigo numerosas novedades en materia de diseño exterior, de equipamiento tecnológico y de mecánica.

En el año 2024, coincidiendo con el 50 aniversario del Golf, se produjo el debut en sociedad de la actualización de mitad de ciclo del Volkswagen Golf VIII. Un «facelift» que, como es lógico, también afectó a la variante GTI. Con esta nueva puesta a punto volvió a estrenar diseño exterior, tecnología y una mecánica más potente.

Tiene un tamaño compacto. Mide 4,29 metros de largo. Una longitud que le encuadra en el segmento C. En su interior hay cinco plazas y el habitáculo es bastante espacioso. La distancia entre ejes se sitúa en los 2,63 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 374 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1.230 litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

A pesar de ser el referente y rival a batir de su categoría, debe enfrentarse a una larga lista de adversarios. Entre los principales rivales del Volkswagen Golf GTI se encuentran modelos como el CUPRA León, el Ford Focus ST, el Renault Mégane R.S., el Hyundai i30 N y el KIA Ceed GT. Tampoco debemos perder de vista las versiones más económicas del Audi S3 y del Mercedes Clase A AMG.

La gama de motores del Volkswagen Golf GTI ha sufrido importantes cambios con el paso de los años. Volkswagen ha ido ajustando la oferta mecánica con el objetivo de adaptar su compacto deportivo a los diferentes cambios de tendencias (y normativas) en el mercado. El nuevo Golf GTI es propulsado por un motor de gasolina de 2.0 litros TSI con cuatro cilindros. Un bloque que alcanza los 265 CV y 370 Nm de par máximo.

Se maneja a través de una caja de cambios automática DSG de doble embrague con siete velocidades y un sistema de tracción delantera. En el pasado reciente este modelo estuvo disponible con cambio manual.

Más prestaciones y deportividad, el Volkswagen Golf GTI Clubsport

Tal es el éxito comercial del Golf GTI que Volkswagen decidió ofrecer una alternativa todavía más exclusiva, prestacional y radical para aquellos conductores a los que el modelo estándar se les queda «corto». Es aquí donde entra en escena el «apellido» Clubsport.

En los últimos años el Volkswagen Golf GTI Clubsport ha servido como nexo de unión entre la variante GTI y el extremo Volkswagen Golf R. Un modelo que, tras su última actualización, superó la barrera de los 300 CV manteniendo los conceptos principales del modelo base. Tiene tracción delantera.

El Volkswagen Golf GTI se fabrica en Alemania. En concreto, el proceso de producción en serie de la variante deportiva del Golf se lleva a cabo en unas instalaciones de Volkswagen localizadas en Wolfsburgo.